Alonso győzelmével kezdődött a 2006-os idény

A Renault világbajnoka, Fernando Alonso stílusosan kezdte meg az évet, hiszen a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon hatalmas küzdelemben az élen végzett a Ferrari hétszeres bajnoka, Michael Schumacher előtt, akit a mezőny végéről induló Kimi Raikkönen követett.

Fernando Alonso győzelmével zárult az idei év első megmérettetése Bahreinben, ahol egyben a Ferrari feltámadásának is szemtanúi lehettünk. A jelenlegi világbajnok pályafutása kilencedik futamgyőzelmét aratta Bahreinben. Kimi Raikkönen állhatott fel a dobogó legalacsonyabb fokára, miután a rajtrács 21. helyéről volt kénytelen elrajtolni az időmérő edzésen történt balesete miatt.

Michael Schumacher fantasztikusan kapta el a rajtot, míg Massa a belső ívre húzódott, hogy védje második helyét Alonsoval szemben. A világbajnoki cím birtokosa azonban nem teketóriázott, rámászott Massára, akit a negyedik kanyarban végül meg is előzött.

Az első három mögött, Jenson Button borzalmasan beragadt és visszaesett a hatodik helyre Montoya és Barrichello mögé. A mezőny végén Nico Rosberg az első kanyarban megpördült és elvesztette első vezetőszárnyát, így egy előre nem várt kiállást be kellett iktatnia. Időközben a Super Aguri japán versenyzője, Yuji Ide kapott egy áthajtásos büntetést, mert mérnökei túl sokáig voltak az autójánál a felvezető kör előtt.

Jenson Button és csapattársa, Rubens Barrichello között komoly csata alakult ki, melyből végül a brit jött ki jobban, aki a negyedik körben átvette az ötödik helyet Schumacher, Alonso, Massa, és Montoya mögött. Eközben Raikkönen már a tizenegyedik helyen tanyázott.

Ahogy kezdett megnyugodni a mezőny, azonnal történt egy incidens. Méghozzá Felipe Massával, aki az első kanyar előtt elvesztette autója felett az uralmát, és kis híján nekirongyolt az előtte autózó Alonsonak. Mire a brazil pilóta visszatért a pályára, Montoya, Button, és Barrichello szépen elmentek mellette. Felipe számára azonban még csak most jött a java, hiszen a boxban a szerelők nem tudták levenni jobb hátsó abroncsát, így közel egy teljes percet időzött a csapat tagjainak társaságában.

A tizedik körben Jenson Button egy fantasztikus manőver során megelőzte a harmadik helyen autózó Montoyát, miközben Schumacher tovább növelte előnyét Alonsoval szemben. A német pilóta a 15. körben állt ki először üzemanyagért, míg Alonso csak a 19. körben látogatta meg szerelőit. Azonban a Renault versenyzője ennek ellenére sem tudta átvenni a vezetést.

Mivel az élen autózó két versenyző már kilátogatott a boxba, Juan Pablo Montoya örökölte meg az első helyet, melyet igen sokáig magánál is tartott. Eközben Alonso keményen küzdött, aminek meg is lett az eredménye, hiszen 1.5 másodpercre csökkentette a különbséget közte és az élen álló Michael között. Montoya végül a 23. körben állt ki tankolni, így Schumacher ismét átvehette a vezetést. A legnagyobb figyelem viszont az utolsó helyekről induló Kimi Raikkönenre irányult, aki már csak hat másodpercre volt Michaeltől, bár még nem volt kint a boxban.

A 26. körnél járva Michael Schumacher és Fernando Alonso között mindössze csak hét tizet volt a különbség, miközben Raikkönen folyamatosan zárkózott fel az élen autózókra. Az első három mögött Jenson Button és Juan Pablo Montoya ismét egymásra talált. A brit versenyző immáron második alkalommal előzte meg a McLaren kolumbiai pilótáját.

Raikkönen végül a 30. körben látogatott ki a boxba, amikor már tudni lehetett, hogy egy kiállásos stratégián van. A finn pilóta a hatodik helyen tért vissza a küzdelembe, és folytatta felzárkózását az élmenőkre. Nem sokkal később szemtanúi lehettünk 2006 első látványos motorelfüstölésének, aminek a BMW Sauber kanadai versenyzője, Jacques Villeneuve látta a legnagyobb kárát.

Alonso és a Renault azt az utat választotta, hogy kivár a második kiállásig, és egészen addig Michael árnyékában marad. A Ferrari versenyzője végül a 36. körben szánta el magát második kiállására, mellyel megnyílt az út a spanyol előtt, aki sorozatosan futotta a jobbnál jobb köröket.

Alonso a 39. körben látogatott ki a boxba. Hatalmas volt a feszültség, vajon ki lesz az élen, mikor visszatér a spanyol. A Renault versenyzője végül hajszállal ugyan, de meg tudta előzni Michaelt, akivel az első kanyarban még vívott egy nagyot. Nico Rosberg a verseny végén okozott még némi meglepetést, hiszen folyamatos gyorsköreivel előbb Coulthardot, majd Klien előzte meg a célegyenes végi kanyarban, így a hetedik helyen végzett.

Alonso végül két másodperces előnyét megtartva végzett az élen Michael Schumacher előtt, akit a fantasztikus teljesítményt nyújtó, egy kiállásos stratégián lévő Kimi Raikkönen követett a harmadik helyen. Mögöttük Jenson Button és Juan Pablo Montoya futott be a negyedik, illetve az ötödik helyen.

A Williams istálló pilótapárosa, Mark Webber és a verseny leggyorsabb körét teljesítő Nico Rosberg a hatodik, illetve a hetedik pozíciót kaparintotta meg, míg az utolsó pontszerző helyen a Red Bull Racing osztrák pilótája, Christian Klien landolt.

Bahreini Nagydíj – verseny:

01. - Alonso - Renault (M) 1h29:46.205
02. - M.Schumacher - Ferrari (B) + 1.246
03. - Raikkonen - McLaren-Mercedes (M) + 19.360
04. - Button - Honda (M) + 19.992
05. - Montoya - McLaren-Mercedes (M) + 37.048
06. - Webber - Williams-Cosworth (B) + 41.932
07. - Rosberg - Williams-Cosworth (B) + 63.043
08. - Klien - Red Bull-Ferrari (B) + 1:06.771
09. - Massa - Ferrari (B) + 1:09.907
10. - Coulthard - Red Bull-Ferrari (B) + 1:15.541
11. - Liuzzi - Toro Rosso-Cosworth (M) + 1:25.997
12. - Heidfeld - BMW-Sauber (M) + 1 kör
13. - Speed - Toro Rosso-Cosworth (M) + 1 kör
14. - R.Schumacher - Toyota (B) + 1 kör
15. - Barrichello - Honda (M) + 1 kör
16. - Trulli - Toyota (B) + 1 kör
17. - Monteiro - MF1-Toyota (B) + 2 kör
18. - Sato - Super Aguri-Honda (B) + 4 kör

Kiesettek:

19. - Sato - Super Aguri-Honda (B) 36.kör
20. - Villeneuve - BMW-Sauber (M) 30.kör
21. - Fisichella - Renault (M) 22.kör
22. - Albers - MF1-Toyota (B) 1.kör

Leggyorsabb kör: Rosberg, 1:32.408